近日，華航集團(tuán)船務(wù)公司長福輪船長余志宏喜獲武漢市第十七屆勞動(dòng)模范榮譽(yù)稱號(hào)，熟悉他的人都知道，作為港航集團(tuán)成立以來的首位武漢市勞模，余志宏獲得這一榮譽(yù)確屬實(shí)至名歸。

32年船員職業(yè)生涯，20年船長任職經(jīng)歷，百萬公里安全航行無事故。憑借著對(duì)航運(yùn)事業(yè)的熱愛，他多年如一日，兢兢業(yè)業(yè)，踏踏實(shí)實(shí)，辛勤耕耘在生產(chǎn)一線，以良好的管理能力、工作責(zé)任心和執(zhí)行力，用默默的付出鑄就了好口碑，贏得了大家的交口稱贊，無論是主管領(lǐng)導(dǎo)還是船員兄弟，無不為之點(diǎn)贊。

“我要10年左右時(shí)間當(dāng)上船長”

1986年，18歲的余志宏從老家孝感頂職來到鄂航315拖輪上，當(dāng)了一名水手。從踏上工作崗位的那一刻起，他就在心中確立了志向：計(jì)劃用10年左右的時(shí)間當(dāng)上一名船長。駕過船的人其實(shí)都知道，從水手逐個(gè)晉升到二副、大副，再到船長，這當(dāng)中的跨越確實(shí)很大。

當(dāng)時(shí)，余志宏只有初中的學(xué)歷，不要說當(dāng)船長、駕駛員需要具備一定的文化知識(shí)，即使船舶駕駛有關(guān)的專業(yè)技能、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，若非肯學(xué)善于鉆研之人，也絕難短時(shí)間內(nèi)如愿以償，早年有的干了一輩子水手的也大有人在。余志宏相信只有付出才會(huì)有收獲。為了彌補(bǔ)文化知識(shí)上的缺陷和工作上的陌生，他一步一個(gè)臺(tái)階，悉心看書學(xué)習(xí)，努力鉆研，克服困難，別人用來休息和玩的時(shí)間，都用來學(xué)習(xí)。在實(shí)際工作中遇到難題虛心向船上師傅求教，與同事也是互相切磋。幾年后，船舶單位推薦他參加船舶駕駛員學(xué)習(xí)考試，由于努力記背，花的功夫比誰都多，余志宏幾乎能把船舶操縱、船舶引航等6本專業(yè)書全都背下來。因此，當(dāng)一同考試的很多人為考試犯愁時(shí)，他總是顯得淡定自若，每次順利過關(guān)。

1998年，在他三十而立之年，順利當(dāng)上了370匹馬力的拖輪船長，是當(dāng)時(shí)華航集團(tuán)長江公司最年輕的船長之一。2006年初，正值單位淘汰老舊運(yùn)力、停船減員，他作為企業(yè)儲(chǔ)備人才留下來，并被單位外派出去工作，善于學(xué)習(xí)的他因此而學(xué)到了先進(jìn)的船舶管理經(jīng)驗(yàn)。2008年至今，他先后任7006輪及內(nèi)河萬噸輪長泰輪和長福輪的船長。32年彈指一揮間，他從水手成為船長，從管理載貨量3600噸的拖駁船隊(duì)做到單船載貨量達(dá)12700噸的長福輪的船長，每次均能快速、安全、高效地圓滿完成航次任務(wù)。

“有責(zé)任心，有他在就讓人放心！！

在主管和同事眼中，余船長是一個(gè)極有責(zé)任心、做事細(xì)致認(rèn)真的人，大家一提到他，不約而同的印象就是這一點(diǎn)。

與余志宏在原鄂航317輪同過事，現(xiàn)任船務(wù)公司總船長、航務(wù)負(fù)責(zé)人金國純說，一艘船連船帶貨價(jià)值千萬元，江上航行受到風(fēng)霧電等自然天氣的制約，安全責(zé)任大于天！作為一船之長，不像大副只負(fù)責(zé)船舶某一方面，而是要全面考慮到，把安全預(yù)案和防范措施做在前面，才能防患于未然！一次，對(duì)于安全工作要求特別嚴(yán)格的余志宏臨時(shí)受命頂替他輪出任船長，穩(wěn)定船員思想情緒，短時(shí)間內(nèi)改善了船舶安全狀況，沒有辜負(fù)組織上對(duì)他的信任。他任船長至今，好幾次均是急派上船，是船舶單位主管手中的一名如意干將。無論在哪條船，他都能以身作則，每次遇到復(fù)雜航道，無論多晚、夜有多深，他都挺在前面，是船員眼中的“主心骨”。

現(xiàn)任長泰輪輪機(jī)長的何其軍也曾與余船長共事、搭檔。提起余志宏，他說，印象最深的有兩點(diǎn)：一是船舶輪機(jī)部停泊時(shí)做活、檢修，由于工作性質(zhì)不同，駕駛部人員稍有空隙時(shí)間，余船長總是自己或動(dòng)員其他駕駛部人員也參與其中，大家齊心協(xié)力把工作超前完成。二是責(zé)任心極強(qiáng)！船上夜晚航行，不管是他的班，只要從船舶航行車速、航向方面覺察出些微異常情況，他總是立馬來到駕駛臺(tái)，共同應(yīng)對(duì)隨時(shí)可能出現(xiàn)的緊急情況。

他自己也常說，行船走馬三分險(xiǎn)，現(xiàn)代船舶同樣如此，船舶在途航行，隨時(shí)會(huì)面對(duì)自然原因的突發(fā)狀況。但一艘管理良好的船舶，應(yīng)從自身方面做到盡善盡美，不因任何工作疏漏而導(dǎo)致險(xiǎn)情或慌亂，這才是工作的常態(tài)。正是由于余志宏大量工作做在前頭，他當(dāng)船長20年從未出現(xiàn)任何事故！

鮮花獻(xiàn)給“賢內(nèi)助”

接受采訪時(shí)，余船長情不自禁地說，這捧鮮花我要送給我的愛人。這不是務(wù)實(shí)踏實(shí)、不善言談的他刻意討喜歡之語，而是他的由衷之言和真情的流露。正是有他這個(gè)“賢內(nèi)助”，他才能一心在外面干好工作。

船員工作常年在外，加上余志宏作為船長對(duì)工作要求高，更是難以照顧到家庭。妻子黃艷紅說，他這個(gè)人對(duì)工作特別認(rèn)真、負(fù)責(zé)、過細(xì)。這些年來，兩個(gè)孩子從小一直到大，他從未接送過一次小孩，從未開過一次家長會(huì)！他的工作性質(zhì)就是這樣，我能夠體諒、理解，只要他把工作一條心做好，家里不用惦記。這么多年，我們夫妻關(guān)系一直很好。

當(dāng)然，孩子小時(shí)候偶爾不聽話，惹人生氣了，妻子才偶爾抱怨兩聲，但也都是正常的情緒反應(yīng)。記得有一次，余志宏出船在外，家里租住的老房子發(fā)生電線起火，緊急情況下，妻子帶著兩個(gè)10歲多的孩子，撤到屋外，最后人員倒是安全，但家里滿屋都是消防滅火留下的水，第二天單位里還派人前來慰問。但在這一刻，要強(qiáng)的妻子未免向他發(fā)點(diǎn)牢騷，余志宏性格溫和，任由她說兩句，氣很快也就消了。

這些年來，妻子黃艷紅從來沒有正式工作。早年，一邊在家里照顧兩個(gè)小孩，同時(shí)在市場做點(diǎn)小生意貼補(bǔ)家用。近幾年，孩子讀重點(diǎn)高中又由她來陪讀。目前，兩個(gè)孩子都很爭氣，相繼考上了稱心如意的大學(xué)。她說；志宏在外努力工作，小孩努力搞好學(xué)習(xí)，我在家里做好內(nèi)務(wù)，我們?cè)诟髯缘念I(lǐng)域里爭做自己的“勞?！?！

余志宏獲得過“武漢市交通企業(yè)創(chuàng)新標(biāo)兵”“武漢市五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆钡缺姸鄻s譽(yù)，在他身上，我們看到了新時(shí)代勞模船員的責(zé)任感和使命感，他的事跡也是為航運(yùn)事業(yè)默默付出的港航船員的縮影。這種敬業(yè)精神得以彰顯，鼓舞著全體船員向著更高的目標(biāo)不斷進(jìn)取。     （余愛民 龔薈）